Mon dernier trajet jusqu'à Paksé (Laos) avec ma Honda Win

En quittant la ville étape de Thakhek à 10 heures du matin, je pensais rejoindre, toujours à moto, mon pote Mathieu à Pakse, 350 km plus au sud, en milieu d'après-midi. J'étais loin de m'imaginer l'aventure que j'allais vivre pour m'y rendre...

Initialement, j'avais pour projet de parcourir à moto le Laos, le Cambodge et le Vietnam. Je me disais que je pourrais facilement la revendre à Hanoi. Finalement, ce 5 février fut mon dernier trajet à moto... !

En effet, quelques problèmes mécaniques sur mon trajet m'ont contraints à m'arrêter en plein milieu de nul part sur la route de Paksé. Que faire ?! Pas d'autre choix que l'auto-stop. Ma première fois depuis 2 mois que je suis en Asie. Une chose est sûre:il n'est vraiment pas facile de se faire emmener au Laos... et encore moins chargé d'une moto !!! Finalement, c'est avec l'aide d'un couple de marchands laotiens que ma moto et moi avons pu nous rendre à Paksé à l'arrière d'un camion !

Ces quelques problèmes techniques m'ont ainsi obligés à revoir mes objectifs et mon itinéraire en prenant en compte différents facteurs : Marina qui me rejoint à Phnom Penh (Cambodge) le 14 février et mon visa laotien qui arrive à terme le 12. J'ai donc décidé de vendre la moto au sud du Laos avant de traverser la frontière cambodgienne. Mais seulement, pour la vendre, il fallait bien que celle-ci soit en état de rouler !

C'est ainsi que je me suis lancé moi-même dans une réparation de la bécane avec mes quelques connaissances de mécaniques acquises sur le tas. En fait, j'avais déjà rencontré ce problème quelques jours auparavant et je savais précisément de quoi il s'agissait : la principale panne était due au robinet d'arrivée d'essence qui était obstrué par cette fameuse terre rouge que l'on trouve partout au Laos. Quant aux clignotants et au starter électrique qui ne fonctionnaient plus, ils sont restés tels quels. En effet, je ne voulais pas dépenser un euro de plus pour une réparation dont je ne profiterai pas.

La ville de Paksé n'est pas le lieu idéal pour vendre une moto. Un nombre incroyable de bécanes sont à vendre ici alors que la demande n'est pas au rendez-vous. Mais finalement, à l'aide de quelques affiches postées dans les bars et restaurants du coin ainsi que sur internet, j'ai réussi à vendre ma Honda Win à deux argentins quelques jours plus tard !

Conclusion de ce trip à moto à travers le Laos :

• j'avais acheté la moto 350$ à Luang Prabang (nord du Laos) et l'ai revendu 240$ à Paksé (sud du Laos). Durant mon voyage, j'ai dépensé l'équivalent de 50€ en essence, vidange et petites réparations. En tout, mes 3 semaines à moto m'auront coutées 30€ (toutes dépenses confondues), soit 1,50€/jour. En comparaison, le coût des transports publics pour réaliser le même parcours était de presque 125€. Une réelle économie pour moi.

• j'ai parcouru les différentes régions du Laos sur près de 1700 km : les montagnes du nord, les grandes plaines ou bien encore les routes bordant le fleuve Mékong. Tant de paysages normalement inaccessibles que j'ai découverts et qui ont vraiment rendu mon voyage unique

• bien sûr, je me suis fait quelques frayeurs à moto (bon nombre de vaches, de cochons ou de poules qui traversent la route sans prévenir) et malgré cela, je ne compte qu'une seule chute et quelques bleus

• mais ce qui restera définitivement gravé dans ma mémoire ce sont les « Hello ! » ou « Sabaidee ! » de tout ces enfants croisés en chemin qui rêvaient de continuer le chemin avec moi :)

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